在早段時(shí)間，有關(guān)華為的造車傳言甚囂塵上，但這在昨日終于塵埃落定。

從華為官方微信看到，在“第五屆國(guó)際汽車關(guān)鍵技術(shù)論壇”上，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍發(fā)表了“迎接汽車產(chǎn)業(yè)與ICT產(chǎn)業(yè)的融合”的演講。

汽車產(chǎn)業(yè)正把ICT技術(shù)定位為新的主導(dǎo)性汽車技術(shù)，徐直軍認(rèn)為，隨著汽車產(chǎn)業(yè)與ICT產(chǎn)業(yè)的深度融合，智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車正在成為人類社會(huì)新的革命性發(fā)展引擎，其影響將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出兩個(gè)行業(yè)本身。

面對(duì)這一輪歷史性產(chǎn)業(yè)變革，華為明確了戰(zhàn)略選擇。徐直軍指出：

華為不造車，聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車。華為致力于成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商。

華為基于三十多年來(lái)在ICT領(lǐng)域的積累，繼續(xù)聚焦ICT技術(shù)，為汽車企業(yè)提供：

基于MDC（移動(dòng)數(shù)據(jù)中心）的車載計(jì)算平臺(tái)和智能駕駛子系統(tǒng)解決方案；

基于華為云的自動(dòng)駕駛（訓(xùn)練、仿真、測(cè)試）云服務(wù)Octopus；

4G/5G車載移動(dòng)通信模塊和T-BOX及車載網(wǎng)絡(luò)；

HUAWEI HiCar 人-車-家全場(chǎng)景無(wú)縫互聯(lián)解決方案。