VDTCAP鐵路信號金屬薄膜電容器

鐵路信號是一種要求最高標準的應(yīng)用。世界上最受尊敬的軌道電路設(shè)備制造商依靠VDTCAP薄膜電容器為其調(diào)諧單元電容器提供的經(jīng)驗、專業(yè)知識和質(zhì)量。

不管你在世界的哪個角落，如果你乘火車旅行，你可以確信你會在旅途中的某個時刻經(jīng)過一個VDTCAP薄膜電容器。

調(diào)諧單元通常直接安裝在軌道旁邊的地面上，暴露在極端的溫度和濕度下。VDTCAP調(diào)諧單元電容器因其堅固的機械設(shè)計、精確的公差和在延長的熱循環(huán)中極低的漂移而備受推崇。

多年來，鐵路軌道電路系統(tǒng)依賴于聚碳酸酯薄膜制成的調(diào)諧電容器。它的溫度穩(wěn)定性提供了所需的性能。

經(jīng)過幾年的供應(yīng)緊縮和成本增加，金屬化聚碳酸酯薄膜在2004年基本上過時了。對于一個以安全性和一致性為核心的行業(yè)來說，這是一個相當大的沖擊。

與軌道電路原始設(shè)備制造商合作，我們豐富的研究和開發(fā)經(jīng)驗允許開發(fā)替代品。

解決方案因客戶偏好而異。

一些原始設(shè)備制造商需要一個物理尺寸相同的解決方案，但他們能夠修改電路，以允許具有更高溫度系數(shù)的緊公差聚丙烯電容器按要求工作。

對于其他OEM，這根本不可行，需要更復(fù)雜的解決方案。VDTCAP能夠在較寬的溫度范圍內(nèi)設(shè)計出溫度穩(wěn)定性小于54ppm/℃的電容器，有效地匹配了聚碳酸酯電容器的應(yīng)用性能。

VDTCAP調(diào)諧單元電容器有多種配置。

下面給出了典型的規(guī)范來說明我們的能力。

電容值10uF-500uF

額定電壓通常為160Vdc

公差±0.5%，？1.0%，？3.0%

溫度穩(wěn)定性54ppm/℃，-150至-300ppm/℃

工作溫度范圍-40°C至+90°C

各種機械包裝

如果您有特殊要求，請聯(lián)系我們。

航空航天.更多電動飛機（MEA）

航空金屬化薄膜電容器

經(jīng)過30多年對液壓激活的依賴，飛機控制系統(tǒng)的設(shè)計正在經(jīng)歷一場革命。在不斷降低運營成本的戰(zhàn)斗中，通過提高燃油效率和減輕重量，飛行控制表面的直接電激活被認為是很有吸引力的，最終可能在新飛機設(shè)計中節(jié)省5%的燃油。

航空航天工業(yè)的要求很高：物理尺寸和重量很重要；工作環(huán)境和工作周期苛刻；安全性和可靠性必須放在首位。

當考慮到控制驅(qū)動電機所需的逆變器時，電容器的選擇尤為困難。通過與我們的客戶密切合作，我們已經(jīng)能夠了解幾個主要和次要的飛行表面應(yīng)用的精確應(yīng)用要求，并用現(xiàn)成的材料提供可行的解決方案。

我們的質(zhì)量管理體系和制造靈活性能夠適應(yīng)對材料的可追溯性和精確的質(zhì)量控制記錄的嚴格要求。

感應(yīng)加熱系統(tǒng)

感應(yīng)加熱是一種非常有用的電磁現(xiàn)象，多年來在許多行業(yè)得到了成功的應(yīng)用。20多年來，VDTCAP一直致力于為感應(yīng)加熱系統(tǒng)制造商提供直流環(huán)節(jié)電容器和高頻諧振電路電容器。電容器通常必須在20kHz至500kHz的高均方根電流和頻率下工作。自感，損耗需要最小化。VDTCAP的應(yīng)用知識和電容器質(zhì)量已經(jīng)被一次又一次地證明了這一要求苛刻的應(yīng)用我們的客戶范圍從一個2kW感應(yīng)烤帕尼尼制造商到工業(yè)規(guī)模烹飪鍋制造商到10kW-100kW功率范圍內(nèi)的工業(yè)金屬處理、硬化和熔化系統(tǒng)。

電磁兼容濾波電容器

電磁兼容饋通濾波器

我們在為EMC濾波提供經(jīng)濟高效的饋通電容器方面有著豐富的經(jīng)驗。

我們的設(shè)計涵蓋電流從5A到300A，電壓從63V直流到660V交流，電容從10nF到100uF。

我們的客戶包括廣泛的專業(yè)過濾器制造商、EMC顧問和OEM設(shè)備制造商。